Gambaran Keseluruhan Operasi Pemegang Fuse dan Masalah Litar

1. Operasi fius
Banyak peranti elektrik dalam litar kereta dihubungkan dengan wayar warna yang berbeza. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa fius dan fius melindungi litar (pendawaian) dan peranti elektrik. Fius kereta adalah fius mengehadkan - semasa. Apabila arus litar melebihi dua kali arus yang dinilai fuse, ia cair dalam beberapa saat, menyediakan perlindungan litar. Ia biasanya digunakan untuk perlindungan overcurrent dalam litar automotif dan peralatan perindustrian.
2. Apakah fius kereta?
"Fuse" adalah nama umum kami; Nama rasminya adalah fius. Fungsi fius kereta adalah serupa dengan sekering rumah tangga: apabila arus litar melebihi arus yang dinilai, ia cair dan bertindak sebagai penghalang perlindungan litar. Segar kereta secara amnya dibahagikan kepada dua jenis: cepat - bertindak fius dan anti - fius fius. Segar yang biasa digunakan dalam kereta termasuk tinggi - fius semasa dan medium - dan rendah - fius semasa. Common, mudah diakses fius adalah sederhana - dan rendah - fius semasa. Sederhana - dan rendah - fius semasa biasanya boleh dikategorikan sebagai fius cip (termasuk blok fius automatik), plug - dalam fius, fius pusaran, dan blok fius kartrij. Di antara fius ini, anda mungkin akan menemui medium - bersaiz ATO atau kecil - bersaiz cepat - fius lakonan.
Segar cip boleh mengendalikan arus rendah dan denyutan pendek, seperti dalam litar lampu dan fros kaca belakang. Mengenai prinsip kerja fius automotif, terdapat dua parameter operasi penting: arus yang dinilai dan voltan yang diberi nilai. Fius yang sesuai harus dipilih berdasarkan arus litar dan voltan. Umumnya, fius automotif adalah plug - dalam reka bentuk, yang menampilkan shell plastik kejuruteraan, struktur fius zink atau tembaga, fius logam, dan plag - dalam sambungan. Spesifikasi prestasi palam automotif - dalam fius umumnya berkisar dari 2A hingga 40A, dan nilai pecah ditandakan pada kepala fius. Jika sekering yang ditiup menjadikan nilai amperage tidak dapat dikenali, warna juga boleh digunakan untuk mengenal pasti fius. Standard antarabangsa untuk warna panel kenderaan adalah: 2a kelabu, 3a ungu, 4a merah, 5a oren, 7.5a coklat, 10a merah, 15a biru, 20a kuning, 25a telus, 30a hijau, dan 40a jingga gelap. Amperage berbeza -beza bergantung kepada warna. Kerana kenderaan mempunyai banyak bahagian dan peranti elektronik, masing -masing dengan sekeringnya sendiri, untuk memudahkan penyelenggaraan masa depan, semua fius diletakkan di satu lokasi, yang dipanggil selamat, pada permulaan setiap reka bentuk kenderaan. Sebuah kereta biasanya mempunyai dua peti besi: satu di dalam petak enjin kering, yang mengendalikan fius untuk peranti elektrik luaran seperti pengawal enjin, tanduk, pencuci tingkap, abs, lampu, dan sebagainya; Yang lain, yang terletak di sebelah kiri pemandu, menguruskan peranti elektrik dalaman seperti lif tingkap, beg udara, kerusi kuasa, dan hud pelbagai.